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help リーダーに追加 RSS 足車のタイヤ交換

<<   作成日時 : 2008/05/03 22:04   >>

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本日やっと交換しました!

やっぱりNEWタイヤは気持いいですね。

朝早起きして開店直後に入店!

(考えごとしてて一度通過したのはないしょ!)

結局、TOYOタイヤの DRB にしました。

完全なコンフォートタイヤではありませんが、

それも考慮されたスポーティータイヤ!?だそうです。(爆)

タイヤ本体の重量が軽いらしいです。

あと、値段も良心的で・・・・(笑)


形状も丸すぎず、よさげ!


タイヤ交換と同時にオイルも交換。

普段はディーラーで安いオイル使ってましたが

今回は4L6000円!!

ご馳走すぎて、おなか壊さないか心配(爆)

1時間弱で作業終了!


画像



ファーストインプレッション。

静かじゃないな・・・・・(爆)

まあ、そういうタイヤじゃないし。

あたりはやわらかい。

転がり抵抗もすくなさそう。

ハンドルも重くなく、クルマもス〜っと動く。

おおむね良好。

すぐに高速乗りましたが、直進性もよく路面の影響も受けづらそうです。


まあ、新品ですからね。

基本的にはよい感じです!!

見た目もよいしね!!

画像



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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
E.O.SのFRPの件では、どうもです。
私のはエク2、05’モデルなのですが、作りたいのは屋根の風導ダクト?です。
最近のS/C付きは大きくてカッコ良いのですが、以前のは何となく付けてみました的でして・・・・
前に延長、更に大型化したいのですが、土台になるものが見つからず困っておりました。
お知恵をどうぞお貸し下さいませ m(_ _)m

PS:オイルは、モービルのNA(0w−30)がかなり良いですよ。
知り合いにモービルの開発部の人がいるんですけど、
無過給のエンジンだったら上が30あれば十分サ−キットも対応出来るらしいです。
GT−Rの純正オイルがモービルのRP(0w−40)ということからも
信用できるかと・・・

エンジンの吹けも良いですし、燃費も良いですよ。
満タン法ですから、きっちり正確ではないにせよ、当方1度24q/lを記録しました。(殆ど高速道路でしたけど)

わやや
2008/05/05 14:34
>わややさん、いらっしゃいませ

FRPパーツについてはコメント欄だと
長すぎるので新規記事に書き込みます(笑


オイルについて、情報ありがとうございます。
結構やわらかめですね。

K−stdは油温がかなり高くなるので
ちょっとこわいです(汗)

いまどきのエンジンじゃないもので・・・(笑)

大和のゆた
2008/05/05 21:05

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